Construire un kayak LEO

par

Une idée germe !  pourquoi pas ! et c’est parti

Aprés une sortie avec Les Rats toqués site OICO ! et voile et canotage d’anjou ! sur une petite riviére de la région , l’envie d’avoir mon kayak en bois est venu !

Choix des critaires pour ce kayak !  pas plus de quatre métres ! léger ! autonomie pour un WE de deux nuits !  une étrave riviére mer ! trés stable ! facile à fabriquer !

j’ai fait appel a Pierre jeune archi naval qui a plein de bonnes idées !  Aprés étude de ma demande, il a fait le plan et préparé les kits du kayak LEO ! Le plan papier est disponible sur ce lien

En fait nous avons fait une petite serie de quatre kayaks pour diminuer le coups des achats ! avec un petit coups de main les kits on été vite prés ! maintenant il faut si mettre ! ( ha non j’avais dit quatre ! LOL

Construire-un-kayak-leo-02 Construire-un-kayak-leo-01

mise en place des tassaux sur les comformateurs !

Construire-un-kayak-leo-03 Construire-un-kayak-leo-05

Collage des scarfs papillon !

Construire-un-kayak-leo-06Construire-un-kayak-leo-04

Bien protéger les cales de serrages sinon bobo !

Construire-un-kayak-leo-07 Construire-un-kayak-leo-08

Montage en coussu collé des CP sur les comformateurs ! çà prend forme !

Construire-un-kayak-leo-09 Construire-un-kayak-leo-10

Rien que pour voir la forme de la bête !

Construire-un-kayak-leo-30 Construire-un-kayak-leo-11

Début des congés en résine ! entre les coutures !

Construire-un-kayak-leo-12

Sur la coque

Construire-un-kayak-leo-18 Construire-un-kayak-leo-19

Aprés la coque le pont !

Construire-un-kayak-leo-14Construire-un-kayak-leo-17Construire-un-kayak-leo-13

les inserts pour les poignées, le filet ! Les inserts sont noyé sous la résine et le tissu!

Construire-un-kayak-leo-16Construire-un-kayak-leo-15

Une fois les congés fini! les inserts mis en place ! on enlève les coutures pour finir les joints congés et mettre le tissu à l’intérieur!

Construire-un-kayak-leo-20 Construire-un-kayak-leo-21

Opération délicate ! le tissu de verre ! on peux voir que les congés sont terminés !

Construire-un-kayak-leo-22 Construire-un-kayak-leo-23

Avant que la résine soit totalement prise on fait la découpe du tissu! “coupe en gèle” bien plus facile qu’une fois la résine prise  !

Construire-un-kayak-leo-24 Construire-un-kayak-leo-25

Avant fermeture des deux parties! penser aux détails!  renforts de cales pieds ! renforts de siège !

Construire-un-kayak-leo-26 Construire-un-kayak-leo-28

Même principe congé, tissu ! pour les pointes renforts en résine chargée à ajuster avant fermeture !

Construire-un-kayak-leo-27 Construire-un-kayak-leo-29

Et voilà le travail un petit coup de râpe ! au poil pour la fermeture !

Et bien tout n’est pas fini! il reste encore pas mal de choses à faire avant de voir ce kayak à l’eau !

Nous en étions au collage des CP et ajustement des deux coques afin qu’elles puissent se superposer !

Construire-un-kayak-leo-31

une fois les deux coques superposées, liées on les colle avec de la charge!

Pour faire les soudures intérieures l’astuce est de suspendre le kayak et de travailler la tête dedans !

Construire-un-kayak-leo-32

Vue de l’intérieur les congés se trouvent en bas sur la photo !

Construire-un-kayak-leo-33

Une fois les congées fait! on passe au tissu extérieur!

Construire-un-kayak-leo-34

Bien entendu avant la pose du tissu il faut que toutes les arrêtes soit arrondies pour que le tissu ne fasse pas de pli !

Construire-un-kayak-leo-35

voilà le résultat ! trop joli !

Construire-un-kayak-leo-36

Pose des hiloires et de la cloison arrière !

Construire-un-kayak-leo-37

Hiloire arrière !

Construire-un-kayak-leo-39

Les inserts on été débouchés et les vis mises en place pour vérifier si tout va bien !

Construire-un-kayak-leo-40

mise en place des cales pieds réglabes ! trés pratique selon le type de chaussures! ou en cas de prét du kayak !

Construire-un-kayak-leo-44

une bande de kévlar est collé sur les deux étraves pour protéger des arrivées sur les cailloux ! et c’est trés éfficace !

Construire-un-kayak-leo-38

mise en place des bandes caches avant peinture ! il y a eu le tissu la résine, maintenant peinture et vernis sur les parties en bois apparentes !

Construire-un-kayak-leo-45

Peinture bi-composant ! pour une bonne résistance au chocs et autres !

Construire-un-kayak-leo-43

mise en place des poignées! du filet ! des jupes !

Construire-un-kayak-leo-41

Et voilà ! le kayak fini ! il ne reste plus qu’a le mettre à l’eau ! pour les essais !

Construire-un-kayak-leo-42

Voilà deux des quatre premier ” Kayak Léo ” finis prés pour la mise à l’eau !

Construire-un-kayak-leo-46

le kayak Léo avec Léo le chien et JP !

Construire-un-kayak-leo-47

 

Et l’aventure ne fait que commencer ! car sur la photo c’est le Léo n°10 fabriqué par ICARAI , exposé au salon nautique de Paris 2012 ! les photos sont les kayaks N° 1, 2 et trois ! un grand merci à Pierre Gingueneau Architecte naval ! site  OH MY BOAT !

Le plan et le kit sont disponibles dans la rubrique boutique du site.

Merci à tous !  JP

Laisser un commentaire

Si vous avez trouvé une faute d’orthographe, veuillez nous en informer en sélectionnant le texte en question et en appuyant sur Ctrl + Entrée .

Newsletter

Rejoignez les abonnés de la communauté Oh My Boat et construisez dans la bonne humeur.
100 % Convivialité
 

En m’accordant votre confiance, je m’ engage à uniquement vous envoyer des ressources pour vous aider à construire votre bateau. lire la suite

BIENVENUE

Alors comme ça vous désirez construire un bateau de vos propre mains? Le personnaliser ? En savoir plus sur les bateaux en bois ?Ne cherchez plus, vous êtes au bon endroit.

Restez informé ! Abonnez-vous à notre newsletter.

Vous recevrez des contenus experts, pratiques et actualisés, sous forme de tuto. l’actualité du site (atelier de construction, rassemblement de bateau, nouvelle mise à l’eau.

Kit complet du kayak LEO 4.0

À partir de : 1400.72  1138.52 

  • – Merci de choisir la taille de votre siège avant de mettre au panier
  • – Découpe numérique du contre-plaqué
  • – Tasseau sapin garanti sans nœud
  • – Suivi de votre construction selon besoin.
  • – Envoi de complément d’époxy selon besoin.
  • – Préparer à la demande, prévoir un délais de 2-3 semaines
  • Contre-plaqué MARINE × 3

    4mm
  • Découpe numérique au mètre linéaire × 136

    4.55  3.19  / pc.
  • Bois massif × 4

    23 x 13 mm
  • Résine Époxy OMB 2380 pour stratification et imprégnation

    Bidon 5+1.5kg
  • Résine Époxy OMB 5810 pour joint-congé et collage

    48.50  43.65 
  • Enduit Époxy OMB 9070 pour enduit de finitions – optional

  • Colle cyanoacrylate

    8.51 
  • Tissu de verre TAFFETAS × 10

    200 gr/m²
    100 cm
  • Ruban de verre 50 mm, 170 gr/m², 50ml

    38.00  34.20 
  • Tresse plate Aramide (Kevlar) × 7

    4.33  3.90  / pc.
  • Cale-pieds

    avec vis et écrou
  • Poignée de portage × 2

    avec insert et vis
  • Pontet guide - double × 10

    avec insert et vis
  • Filet de pont

    50 cm
  • Elastique noire 6mm

    1 mètre
  • Ligne de vie 5mm × 7

    0.60  0.54  / pc.
  • Dosseret Confort

    22.20  19.98 
  • Cale-cuisses

    18.50  16.65 
  • Trappe de pont souple

    Support & couvercle
    Rond 20 cm
  • Trappe de pont souple

    Support & couvercle
    Ovale 43 cm
  • Siège ergonomique

    M

Description

test

Informations complémentaires

Poids 10 kg
Dimensions 30 × 30 × 30 cm

Contre-plaqué MARINE

Epaisseurs

Bois massif

Poids 0.1 kg
Section

Résine Époxy OMB 2380 pour stratification et imprégnation

Poids ND
Conditionnement

Résine Époxy OMB 5810 pour joint-congé et collage

Poids 1.5 kg

Enduit Époxy OMB 9070 pour enduit de finitions

Poids 1.5 kg

Tissu de verre TAFFETAS

Poids ND
Dimensions 100 × 10 × 10 cm
Grammage

Largeur

Ruban de verre 50 mm, 170 gr/m², 50ml

Poids 0.7 kg

Tresse plate Aramide (Kevlar)

Poids 0.0137 kg

Cale-pieds

Poids 0.75 kg
Dimensions 56 × 15 × 6 cm
Visseries

Poignée de portage

Poids 0.1 kg
Visseries

Pontet guide - double

Poids 0.01 kg
Visseries

Filet de pont

Poids 0.2 kg
Longueur

Elastique noire 6mm

Poids 0.02 kg
Longueur

Ligne de vie 5mm

Poids 0.02 kg

Dosseret Confort

Poids 0.2 kg
Dimensions 46 × 19 × 2 cm

Cale-cuisses

Poids 0.22 kg
Dimensions 47 × 20 × 2 cm

Trappe de pont souple

Poids 0.048 kg
Dimensions 19 × 12 × 3.5 cm
Conditionnement

Modèle

Trappe de pont souple

Poids 0.048 kg
Dimensions 19 × 12 × 3.5 cm
Conditionnement

Modèle

Siège ergonomique

Poids 1.2 kg
Taille

Rapport de faute d’orthographe

Le texte suivant sera envoyé à nos rédacteurs :