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Kayak LEO en construction dans le port de Vannes

Une belle journée ensoleillée nous a permis d’accompagner trois constructeurs à la réalisation de leurs LEO. Nous avons reçu la visite d’un public nombreux et intéressés par les constructions en cours. Qu’est ce que vous utilisez comme matériaux, en combien de temps vous les faites, sont ‘ils stables: autant de questions auxquelles seuls les constructeur […]

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Rassemblement des kayaks LEO 2016

Les 3 et 4 septembre derniers se tenait le traditionnel Leo trophy. Les vainqueurs de l’an dernier étant Yannick et son frère Serge, c’était donc à eux qu’était confiée l’organisation de la présente édition .Nous nous sommes donc retrouvés dans leur belle région Angevine et plus exactement à Ecouflant. Il y avait cette année 14 […]

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Un "LEO" Morbihannais

UN KAYAK LEO MORBIHANNAIS

Il y a une quarantaine d’années Jacques avait construit deux kayaks en bois latté recouvert de toile avec lesquels il a navigué sur l’Indre. Voileux depuis trente ans, l’envie de pagayer l’a repris et c’est à Vannes lors de la semaine du Golfe 2015, qu’il a vu des “Léo” en construction. Coup de coeur, achat du plan, construction, […]

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Les rendez-vous de l’Erdre 2016

Les Rendez-vous de l’Erdre se sont déroulés sous de chaudes journées d’été, du 25 au 28 août 2016. Dès le vendredi les navigateurs étaient sur l’eau et le samedi les LEO sont venus rejoindre la flottille. La plus chaude journée d’été sur l’eau, quoi de mieux ! Les kayaks Leo étaient à l’honneur sur la page Facebook des RDV de l’Erdre, notre rosace […]

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Une Pirogue JUMBO nommée SAKIBON

C’est le père Noël fin 2015 qui a déposé le plan papier d’une pirogue JUMBO au pied de la cheminée familiale d’Anthony L en Loire-Atlantique. 6 mois plus tard voici “SAKIBON ”  6 mètres de longueur, 0.55 m de largeur pour sa coque principale. Il a fallu plusieurs dizaines d’ heures de travail, quelques plaques de contre-plaqué, […]

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UN NOUVEAU LEO EN AIREX

Alain souhaitait construire son kayak en Airex, une mousse thermoplastique à cellules fermées utilisée entre autre en aéronautique. Pierre a dû adapter ses plans car les pièces en mousse sont fines (3 mm), très souples et doivent être soutenues avec soin avant la stratification. Les couples ont ainsi été multipliés par 5, 20 pour la coque […]

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Bonne année 2019 à tous ! Ignorer